氣力輸送系統(tǒng)有多種不同的分類方法,可按氣力輸送的輸送裝置型式、體現(xiàn)氣力輸送的實(shí)質(zhì)來分類,也可按狀態(tài)相圖來分類。對于不同類型的氣力輸送系統(tǒng),其流動差異很大,相互間的流動規(guī)律也不能通用。
按氣力輸送的輸送裝置型式來分,也就是按空氣在管道中的壓力狀態(tài)來分,氣力輸送裝置可分為負(fù)壓系統(tǒng)(吸送)、正壓系統(tǒng)(壓送)和混合系統(tǒng)三種。
負(fù)壓(吸送)輸送系統(tǒng)
負(fù)壓(吸送)輸送系統(tǒng)是利用輸送系統(tǒng)終點(diǎn)的風(fēng)機(jī)抽吸系統(tǒng)內(nèi)的空氣,在系統(tǒng)中形成低于大氣壓的負(fù)壓氣流,物料與空氣同時(shí)從吸嘴進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)并隨氣流到達(dá)系統(tǒng)終點(diǎn),最后經(jīng)過濾分離將空氣排放到大氣中。
特點(diǎn):負(fù)壓輸送系統(tǒng)是比較理想的系統(tǒng),由于輸送管道中的壓力低于大氣壓,因此不存在管道內(nèi)氣體向外漏的問題,因而比較適合于對有毒或者有害物料的輸送。
正壓(壓送)輸送系統(tǒng)
壓輸送系統(tǒng)是氣力輸送的最基本形式。在系統(tǒng)中,利用輸送系統(tǒng)起點(diǎn)處的風(fēng)機(jī)等氣源設(shè)備,將高于大氣壓的壓縮空氣通入輸送系統(tǒng)中,同時(shí)物料定量送入高速運(yùn)行的氣流中,在氣流的帶動下,物料到達(dá)輸送系統(tǒng)終點(diǎn)經(jīng)過濾后,物料與空氣分離,物料進(jìn)入料倉,空氣排入大氣。
特點(diǎn):正壓輸送主要用于將物料輸送到一個(gè)或幾個(gè)料倉的工況。與負(fù)壓輸送系統(tǒng)相比,正壓輸送系統(tǒng)具有比較高的容量并且適合于較遠(yuǎn)距離的輸送。
混合輸送系統(tǒng)
混合輸送系統(tǒng)是在同一輸送系統(tǒng)中既有正壓又有負(fù)壓,利用兩種不同系統(tǒng)的優(yōu)勢,因而可以應(yīng)用于比較復(fù)雜的輸送中?;旌舷到y(tǒng)可以是壓一送式,也可以是送一壓式的輸送組合系統(tǒng)。
特點(diǎn):能夠完成較長距離的輸送,而結(jié)構(gòu)及管道內(nèi)的氣流變化也更加復(fù)雜,同時(shí)也易造成輸送系統(tǒng)尤其是風(fēng)機(jī)的磨損。
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